История: 101 905 631 H, 1K1 819 653 B, 96474966, 1K0 129 620, 1K0 698 151 B, 1K0 819 644 B, 13271191, 06A 115 561 B, 55560894, 93196010, 3C0 127 434, 1734696, 1748745, 8E0 698 151 C, 432064EA0A, 057 115 561 L, 17801-38030, 0652544, 05 69 154, 85242-78010, 06H 905 611, 3C0 698 151 E, 8X3955425, 0569083, 079 133 843 A, 3397118905, A2038202545, 28113-22600, D4060-8M126, 30793857, 96591485, 03L 905 061 F, 04466-30190, 1585 195, 8L2Z 2200 AB, 1K0 615 601 N, 0652315, 3C0 698 451 C, A2104230512, 1K0 129 620 E, 95861-54J00, 5U2Z 2V001-G, A 126 540 20 17, 34 35 6 792 289, 5C0698545, 1321517, 4U2Z 1752 8GA, 3C0 698 151 C, 5K0 698 151, 6479.45, 4B0 819 439 C, 1608520380, 1134864, 5K0 698 451, 1520870J00, A 124 421 24 12, 5C0615601, 1U2Z2V001BA, 41 06 084 81R, 1079401, 1013938, 4U2Z 1752 8HA, 8E0 698 451 J, 1543178, 1686133, 43206-EM10A, 164000W01A, 15208-BN30A, 22401-8H315, 5C0 615 301 A, 96455424, 0569081, 0313.38,
Гель-ревитализант для ТНВД дизельных двигателей, 9мл
Гель-ревитализант для ТНВД дизельных двигателей, 9мл
Описание
Гель-ревитализант для ТНВД дизельных двигателейПредназначен для восстановительного ремонта и защиты от износа трущихся деталей топливных насосов и форсунок всех типов.В процессе обработки топливных насосов высокого давления (ТНВД), форсунок, насос форсунок на поверхностях трущихся деталей образуется металлокерамический слой, выращенный на кристаллической решетке поверхностного слоя металла. Таким образом обычная пара «металл металл» замещается практически неизнашиваемой парой «металлокерамика металокерамика».Преимуществанадежно защищает от некачественного топлива-сокращает расход топлива-восстанавливает геометрию и защищает от износа трущиеся деталитопливных насосов всех типов, форсунок и насос-форсунок-повышает мощность двигателя-снижает уровень шума и вибрации-снижает количество токсичных компонентов в отработанных газахПорядок применения:1-й этап: Выдавить содержимое 1 тюбика в топливный бак с минимальным количеством топлива.2-й этап: Залить в бак 40-60 л топлива.3-й этап: Эксплуатировать автомобиль в обычном режиме.4-й этап: Ревитализация считается законченной примерно через 100 часов работы механизма (приблизительно 3000 км пробега).Для дизельных двигателей большегрузных автомобилей и других дизельных двигателей большого объёма, нормы расхода геля-ревитализанта ХАДО для ТНВД рассчитываются по таблице.Рабочий объём двигателя, л0-5/ 5-15/15-30/30-75/75-100/100-140/140-175/175-200/ 200-225Количество геля на топливный бак, туба1/2/3/4/5/6/7/8/9Примечания:Использовать с топливом, соответствующим сезону.Дополнительные (нештатные) фильтрующие устройства могут снизить эффективность ревитализации.Cовет мастера:Характерным признаком начала ревитализации является улучшение в работе механизма (снижение шума, вибрации, дымности выхлопа) уже с первых километров пробега.При сильном износе механизма необходимо удвоить рекомендованную дозу. Если спустя 100–200 км улучшения в работе механизма не наступает, наиболее вероятная причина — ошибочная диагностика.